Le géant chinois de l'électronique Xiaomi a récemment dévoilé son premier véhicule électrique, le SU7. Cette annonce marque une étape importante pour l'entreprise qui s'aventure dans le domaine de l'automobile électrique.
Présentation du Xiaomi SU7
Le Xiaomi SU7 est une berline cinq places qui sera disponible en deux configurations de moteur et trois modèles. Le premier modèle proposera une version à propulsion arrière avec un moteur capable de fournir une puissance de 220 kW. La configuration restante sera équipée d'une traction intégrale avec deux moteurs, l'un sur chaque essieu, développant respectivement 220 et 275 kW, ce qui permettra une puissance maximale de 495 kW.
En termes de vitesses maximales, la voiture électrique de Xiaomi promet d'atteindre 210 kilomètres par heure dans sa version à un moteur, tandis que la version à deux moteurs peut atteindre 265 km/h. Le Xiaomi SU7 sera également disponible avec des jantes de 19 et 20 pouces.
Dimensions et poids du véhicule
Le Xiaomi SU7 affichera des proportions intéressantes. Selon les informations divulguées par le Ministère de l'Industrie et de la Technologie de l'Information de Chine, il mesurera 4,99 mètres de long, 1,96 mètre de large et 1,45 mètre de haut. Son poids à vide sera de 1 980 kilogrammes pour la version à moteur unique, tandis que la configuration à deux moteurs atteindra 2 205 kilogrammes.
Informations sur les batteries
Concernant les batteries du premier véhicule électrique de Xiaomi, les détails restent limités. Le régulateur chinois mentionne seulement qu'il utilisera des accumulateurs lithium-fer-phosphate (LFP) fournis par BYD dans sa version la moins chère, tandis que le modèle ou les modèles les plus coûteux incluront des batteries nickel-cobalt-manganèse (NMC) de CATL. Cependant, leurs capacités respectives restent inconnues.
Les différentes versions du Xiaomi SU7
Xiaomi a présenté trois versions de son véhicule électrique aux autorités pour homologation. Elles seront connues sous les noms de SU7, SU7 Pro et SU7 Max. Il existe également des références à une Founders Edition. Cependant, aucun détail n'a été fourni sur les caractéristiques disponibles pour chaque version lors de la configuration pour l'achat.
Il est logique de penser que la version standard du SU7 sera uniquement disponible en propulsion arrière. Cependant, on ne sait pas si la version intégrale sera limitée au SU7 Max ou si elle sera également disponible sur le Pro. Selon CarNewsChina, au moins une version, qui sera probablement la version haut de gamme, comprendra un aileron arrière actif.
Logiciel et capteurs
Pour son premier véhicule électrique, Xiaomi a décidé d'implémenter HyperOS, son nouveau système d'exploitation. Ce logiciel a été présenté il y a quelques semaines et sera utilisé sur pratiquement l'ensemble de la gamme de produits de la marque chinoise.
Le Xiaomi SU7 se démarquera par l'inclusion d'un capteur LiDAR, bien qu'il ne soit pas disponible dans toutes les versions. De plus, les documents réglementaires mentionnent la mise en place d'une caméra sur le montant central situé entre les portes avant et arrière, ce qui laisse supposer que la voiture disposera d'un système de déverrouillage facial.
Production et disponibilité
La production du Xiaomi SU7 sera assurée dans les usines du constructeur automobile BAIC. Bien que certains prototypes du véhicule aient déjà été testés dans les rues chinoises, la production à grande échelle débutera en décembre, en vue de livraisons initiales prévues pour février 2024.
En somme, le Xiaomi SU7 représente une avancée majeure pour l'entreprise dans le domaine de l'automobile électrique. Avec ses caractéristiques impressionnantes et sa technologie avancée, il est certain que ce véhicule suscitera beaucoup d'intérêt lors de son lancement.
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