Après près de dix ans d'existence et d'utilisation par des milliers de personnes dans une zone grise, Tesla a finalement publié officiellement son API. La société a publié des documents et des guides pour que les tiers puissent développer des applications et communiquer avec les véhicules.
Une entreprise où le logiciel est aussi important que le matériel
Tesla n'est pas une simple entreprise automobile. C'est une entreprise où le logiciel et le matériel ont la même importance. En fait, c'est le seul fabricant à grande échelle où chaque voiture dispose de sa propre API pour accéder aux applications tierces. Pendant près d'une décennie, un groupe relativement restreint de personnes et de startups a développé des applications permettant un contrôle accru des véhicules Tesla et l'obtention de données sur ces derniers. Parmi les services populaires créés grâce à cette API non officielle, on peut citer TeslaFi ou Tezlab.
Cependant, bien que l'API existait et pouvait être utilisée par des applications tierces, Tesla n'avait jamais publié de documentation ou de SDK. Ils ont finalement franchi cette étape en publiant des documents officiels détaillant ce qui peut être fait ou non avec leurs véhicules.
La FleetAPI : une API dédiée à la gestion de flottes
L'API officielle de Tesla sera initialement axée sur la gestion de flottes. Elle a été baptisée FleetAPI et un point d'enregistrement a été créé pour générer des clés publiques et privées, permettant ainsi de faire des appels sans que le propriétaire du véhicule n'ait à donner son nom d'utilisateur ou son mot de passe.
La publication de cette API est le premier pas vers la création d'un écosystème d'applications tierces plus professionnel et sain. La prochaine étape serait la publication d'un kit de développement logiciel (SDK) complet, qui permettrait de produire de nouvelles applications fonctionnant à la fois à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule.
Un futur écosystème d'applications grâce à l'API de Tesla
Le logiciel de Tesla devient de plus en plus sophistiqué. Depuis des années, l'entreprise évoque la possibilité de lancer une App Store permettant d'installer des applications dans le véhicule. Elon Musk a mentionné que cela aurait du sens une fois qu'ils auraient environ dix millions de véhicules en circulation.
Avec l'augmentation constante des ventes de voitures de la marque – ils espèrent vendre 1,8 million d'unités en 2023 seulement – ce chiffre est de plus en plus proche, et une boutique d'applications pour les voitures devient de plus en plus logique.
Une API qui va bien au-delà des applications pour les propriétaires
L'API de Tesla ne servira pas seulement à créer des applications tierces destinées aux propriétaires de véhicules. Elle va initier un important écosystème logiciel B2B autour de la marque. Le premier et le plus évident sera le développement de systèmes de contrôle de flottes pour les entreprises de location de voitures, les taxis, les VTC, le transport de marchandises, entre autres.
Elle pourra également être utilisée par les services d'achat et de vente de voitures pour analyser l'état réel des batteries des véhicules en vue d'un achat. Les utilisations, qu'elles soient orientées vers le consommateur ou vers les entreprises, peuvent être très variées.
La légitimation de l'écosystème actuel d'applications
L'API de Tesla légitime également l'écosystème actuel d'applications qui existait déjà et qui opérait dans une zone grise. Toutes ces startups vivaient dans une incertitude constante, car la société pouvait à tout moment leur retirer l'accès et tuer leur entreprise.
Avec la publication officielle de l'API, ces entreprises peuvent désormais travailler en toute sécurité, sachant qu'elles ont un accès légitime et officiel aux données des véhicules Tesla. C'est une excellente nouvelle pour ces startups, mais aussi pour les propriétaires de Tesla qui bénéficieront d'une plus grande variété d'applications et de services.
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