Face à l’augmentation des voitures radars mobiles en France, les automobilistes cherchent désespérément des astuces pour les repérer. Sous le couvert de voitures banalisées, ces radars sont parmi les plus redoutés. Mais est-il vraiment possible de les identifier avant qu’il ne soit trop tard ? Découvrez les secrets de ces voitures radars et comment éventuellement les reconnaître !
Derrière la stratégie de l’État
Depuis 2017, le paysage des radars mobiles a considérablement évolué. Ces appareils, d’abord dans les mains des forces de l’ordre, sont désormais progressivement confiés à des sociétés privées. Pourquoi ce changement ? Certains voient dans cette démarche de l’État une façon de rentabiliser ces voitures radars coûteuses en augmentant leur temps de fonctionnement. Lorsqu’elles étaient gérées par la police, une voiture radar n’était opérationnelle que deux heures par jour. Avec une société privée au volant, elle fonctionne 3 à 4 fois plus, augmentant ainsi le nombre de flashs. L’État n’a pas hésité à vendre ces marchés publics par régions, entamant le déploiement de ces voitures en 2018, commençant par l’Eure avant de s’étendre à tout le pays.
Indices et astuces pour reconnaître un radar mobile
Reconnaître un radar mobile est un challenge, mais il existe quelques indices qui peuvent vous aider. Le porte-bagages arrière est la première chose à surveiller. Si vous observez une boîte noire et deux petites caméras, surtout si la lunette arrière n’est pas teintée, soyez prudent. Cependant, ce n’est pas cette boîte qui vous flashera. Le véritable “œil” du radar est sur le tableau de bord. Si vous êtes assez proche pour voir une grande boîte noire sur celui-ci, c’est que vous êtes probablement déjà flashé.
Les pièges sont nombreux, et lorsqu’une voiture radar arrive en face, il est quasiment impossible d’échapper au flash. Même si le radar sur le tableau de bord est assez gros pour être remarqué, le temps de réaction est souvent trop court. Les deux caméras discrètes au pied des montants du pare-brise ne vous donneront pas d’indice non plus.
Il serait tentant de se concentrer uniquement sur certains modèles de voitures pour repérer les radars. Toutefois, avec une liste croissante comprenant des modèles comme Citroën Berlingo, Dacia Sandero, Peugeot 208, et bien d’autres, se concentrer sur un seul modèle pourrait être une erreur. C’est un jeu de devinettes constant.
La clé est d’être toujours vigilant et respectueux des limites de vitesse, car les radars mobiles sont là pour durer.
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