Le Groupe Renault, par le biais de sa nouvelle marque de voitures électriques Ampere, a annoncé le retour du modèle Twingo. Cette fois-ci, il sera 100 % électrique et très abordable. Le PDG de l'entreprise, Luca de Meo, a fait cette annonce lors du Capital Market Day d'Ampere.
Un hommage à la première génération de Twingo
La nouvelle Renault Twingo électrique est un hommage à la première génération de ce modèle, lancée au début des années 1990. Bien que les Français aient déjà eu l'occasion de conduire une version électrifiée de cette voiture – la Twingo E-Tech ou Twingo Z.E. – le design de ce nouveau modèle est une grande nouveauté. Il a été présenté sous forme de prototype lors du Capital Market Day d'Ampere, et bien qu'il puisse subir des modifications avant sa mise sur le marché, l'impression initiale a été plus que spectaculaire.
La stratégie du Groupe Renault est claire : faire appel à la nostalgie. En effet, la version originale de cette voiture a été une icône non seulement en Europe, mais aussi en Amérique latine.
Une production rapide pour concurrencer les fabricants chinois
Lors de sa présentation, Luca de Meo a affirmé que l'intention du Groupe Renault était de travailler en un temps record sur la nouvelle Twingo électrique. L'objectif est de se mettre au même rythme de production que les fabricants chinois. Ainsi, la voiture passerait du stade de simple concept à un modèle de production en à peine deux ans.
La Twingo sera un cran en dessous de la version électrique de la Renault 5 en termes de spécifications et de performances. Cependant, le plus important sera son prix bas : l'intention de la société française est que la voiture soit commercialisée à un prix initial inférieur à 20 000 euros (hors aides). En ce qui concerne la taille, Renault promet qu'elle occupera 20 % de moins d'espace au sol que la voiture européenne moyenne.
Une voiture conçue pour une utilisation urbaine
La nouvelle Renault Twingo électrique sera une voiture conçue pour une utilisation en milieu urbain. Le constructeur affirme qu'elle a été pensée comme un modèle “sans compromis”. Sa consommation devrait être d'environ 10 kWh tous les 100 kilomètres, selon le cycle WLTP.
En ce qui concerne sa disponibilité, Renault n'a pas fourni de détails plus précis. Cependant, si la société parvient à réaliser son objectif de passer du concept à la version de production en seulement deux ans, nous pourrions la voir en action au plus tard au début de 2026.
Une production en Slovénie et des coûts réduits
Concernant la fabrication de la Renault Twingo électrique, elle serait réalisée au moins initialement en Slovénie. Luca de Meo n'a pas exclu la possibilité de faire appel à un partenaire externe pour le développer. Selon le PDG du Groupe Renault, ses coûts de production seraient 50 % inférieurs à ceux d'un SUV du segment C actuel. Son principal concurrent serait la Citroën e-C3, qui aspire également à avoir un prix initial inférieur à 20 000 euros.
Des ambitions en matière de logiciel
Lors du Capital Market Day d'Ampere, le Groupe Renault a également révélé ses grandes ambitions en matière de logiciel. Le constructeur automobile développe sa propre architecture en collaboration avec Google et Qualcomm et prévoit d'intégrer l'intelligence artificielle dans ses futurs véhicules grâce à un nouvel assistant virtuel.
La nouvelle Renault Twingo est encore à quelques années de distance. Cependant, le constructeur estime qu'elle sera un élément clé de sa stratégie en matière d'électrification de ses voitures. En fait, de Meo l'a décrite comme “la balle d'argent de la mobilité durable”.
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