L'objectif de Tesla était de mettre Cybertruck en vente. d'ici la fin de l'année 2021mais en août de la même année, la société a annoncé un report à 2022.
Puis, lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre de 2021 avec les investisseurs en janvier 2022, Musk a déclaré qu'il y aurait un nouveau report à 2023. La raison en est que le seul moyen de continuer à produire autant de Model 3 et Model Y pour tenter de répondre à la demande était d'éviter toute complication sur les chaînes de production.
“Si nous introduisons de nouveaux véhicules, le nombre total de voitures produites annuellement sera réduit, donc nous ne commencerons pas à fabriquer de nouveaux modèles de voitures cette année“, a expliqué le PDG de Tesla. Il explique également qu'une autre préoccupation est que les gens ne sont peut-être pas prêts à payer pour toute la technologie contenue dans le Cybertruck, et qu'ils doivent donc trouver des moyens de réduire les coûts et donc le prix de vente final.
Le Cybertruck arriverait en 2023, mais on ne connaît pas les prix.
Après l'annonce de la mise en vente du Cybertruck à la mi-2023, nous avons une date un peu plus concrète, oui. Mais nous ne connaissons toujours pas les prix. Le prix initial, pour la version la moins chère, serait de 39 900 dollars. Mais le plus souvent, ils commenceront par les options les plus coûteuses du véhicule.
Comme pour la Model 3, le Cybertruck, moins cher, sera mis en vente lorsque Tesla parviendra à stabiliser le rythme de production du camion. Et une fois qu'ils l'auront fait, il est peu probable qu'ils puissent le proposer à moins de 40 000 dollars.
Les pick-up font partie des voitures les plus populaires aux États-Unis, le Ford F-150 dominant complètement le marché depuis 40 ans. En fait, c'est le véhicule le plus vendu dans le pays. Tesla a choisi une voie complètement différente en termes de conception pour son Cybertruck, en essayant de se différencier radicalement de tout ce qui existe déjà sur le marché.
Le Cybertruck est doté d'un “exosquelette” en acier inoxydable laminé à froid dont la fabrication nécessite une machine monstrueuse de 8 000 tonnes. Il ne nécessite aucune peinture et résiste aux chocs, même avec de lourds marteaux, comme le montre la présentation. Elon Musk a expliqué que la conception du camion est inspirée des designs des véhicules de Blade Runner mais le fait qu'il s'agisse d'un véhicule si différent a nécessité de relever des défis majeurs en matière de production.
Ces derniers mois, des modifications subtiles mais importantes ont été apportées aux prototypes, notamment aux roues, aux angles, aux rétroviseurs et même aux essuie-glaces. Musk a également annoncé des changements pour le mieux, notamment quatre moteurs et des roues arrière directrices. Pour l'instant, le Cybertruck ne devrait pas être vendu en Europe, mais uniquement aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
Tesla traverse une période de croissance massive où elle est incapable de répondre à la demande de ses véhicules. “Nous n'avons pas un problème de demande, nous avons un problème de production“, a-t-il expliqué lors de la conférence des investisseurs.
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