Selon les informations, Apple va retarder le début de la de sa voiture autonome tant attendue jusqu’en 2026. Les dirigeants du géant de la technologie estiment que la technologie actuelle ne permet pas de concrétiser la vision d’Apple d’une voiture entièrement autonome.
Évaluation du projet de voiture autonome d’Apple à ce jour
Depuis un certain temps déjà, Apple ne mâche pas ses mots à propos de son projet de voiture autonome. Le poids lourd de l’électronique grand public prévoit d’utiliser cette initiative de voiture autonome, appelée Titan, pour percer sur le marché automobile. Initialement prévu pour une sortie en 2025, le véhicule autonome d’Apple se veut être le premier de son genre. Grâce à cette caractéristique totalement indépendante, Titan pourra fonctionner sans volant ni pédales.
Cependant, en raison du manque de technologie existante nécessaire et de plusieurs remaniements dans l’équipe Titan, Apple est obligé de faire des concessions. En plus de réduire d’un an la date de lancement de sa voiture autonome, la société fait également des compromis sur l’argument de vente « entièrement autonome« . Selon certains rapports, la voiture autonome d’Apple de 2026 ne sera plus entièrement autonome, mais dotée d’un volant et de pédales. En outre, des sources internes ont noté que cette approche moins ambitieuse aura une capacité autonome limitée aux seules autoroutes. Selon les personnes au courant, Apple alimentera le véhicule avec un système technologique dont la puissance combinée correspond à quatre puces Mac haut de gamme. En d’autres termes, la fonctionnalité de conduite autonome du Titan reflétera des options d’aide à la conduite plus conventionnelles comme le BlueCruise de Ford et le Super Cruise de GM.
La voiture autopilotée d’Apple pourrait également faire ses débuts sur le marché à moins de 100 000 dollars, probablement en raison de sa fonctionnalité autonome réduite. La multinationale technologique avait initialement opté pour un prix de détail suggéré par le fabricant (MSRP) supérieur à 120 000 dollars.
Une autre pierre d’achoppement pour les plans Titan d’Apple est le remaniement des cadres de l’équipe chargée de la voiture autonome. Par exemple, le responsable de l’ingénierie Doug Field est parti pour l’acteur automobile établi Ford. Doug Field avait dirigé l’équipe du projet Titan avant son départ. Avant son départ, plusieurs acteurs clés ont également quitté le projet Titan.
L’espace VE se débat avec une technologie limitée pour une conduite » totalement » autonome.
Les derniers changements apportés par Apple à son projet de voiture autonome soulignent les difficultés rencontrées pour pénétrer dans une nouvelle catégorie de produits. En outre, les revers que connaît l’entreprise mettent également en lumière les obstacles technologiques auxquels se heurtent d’autres fabricants établis de VE. Des entreprises telles que Tesla sont même sous le feu des critiques pour avoir fait la promotion de fonctionnalités entièrement autonomes trompeuses dans un secteur qui cherche à actualiser la conduite autonome. La situation présumée de publicité mensongère de Tesla a finalement donné lieu à une enquête criminelle du ministère de la Justice après une série d’accidents. Selon les rapports, les victimes, dont certaines sont décédées, utilisaient activement le système Autopilot de Tesla au moment des accidents. En outre, ces victimes n’étaient pas conscientes de la capacité « limitée » du système autonome.
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