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Pays autorisés à voyager en France

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L’entrée en France est-elle basée sur la localisation physique des 14 derniers jours ou la nationalité?

La France a déclaré que les listes ne sont pas basées sur la nationalité, mais sur la destination du voyageur au cours des 14 derniers jours.

Dans une citation exacte de l’ambassade du Canada en France: «Depuis le 1er juillet, les ressortissants du Canada, quelle que soit leur nationalité, sont désormais admis sur le territoire français, notamment pour des raisons touristiques, avec un passeport valide.

Les voyageurs des deux listes de pays approuvées ci-dessus, tant qu’ils viennent desdits pays et ont séjourné dans ces pays pendant au moins 14 jours, et voyagent avec des documents valides, devraient être autorisés à entrer en France.

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Un navire échoué a «cessé de répandre du pétrole» dans les eaux au large de Maurice | Nouvelles du monde

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Un navire japonais qui s’est échoué près de la côte mauricienne a cessé de fuir du pétrole, a déclaré le Premier ministre du pays.

Le bureau de Pravind Jugnauth a déclaré que la coque du MV Wakashio endommagé, qui a frappé un récif près de l’île le mois dernier, se fissure et se brisera « éventuellement ».

Mais il a déclaré que la situation était « très grave » car le vraquier a encore 2 000 tonnes de pétrole à bord de ses deux réservoirs en bon état et les ministres se préparent au « pire des scénarios ».

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Les volontaires portent une barrière d’huile faite à la main pour bloquer l’huile qui fuit
Un hélicoptère survole le navire accidenté, le MV Wakashio
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Un hélicoptère survole le navire accidenté, le MV Wakashio

Dans un discours télévisé, M. Jugnauth a déclaré: « L’équipe de sauvetage a observé plusieurs fissures dans la coque du navire, ce qui signifie que nous sommes confrontés à une situation très grave.

« Nous devons nous préparer au pire des scénarios. Il est clair qu’à un moment donné, le navire s’effondrera. »

On estime qu’au moins 1 000 tonnes de pétrole se sont infiltrées dans les eaux de l’océan Indien, ce qui, selon le groupe environnemental Greenpeace, pourrait être une crise écologique majeure.



Des plongeurs travaillent pour contenir la marée noire d'un pétrolier à Maurice PIC: GEORGES DE LA TRÉMOILLE / MU PRESS







Lutte pour contenir les déversements d’hydrocarbures à Maurice

Les habitants se sont efforcés de l’empêcher de ruiner les eaux, les récifs coralliens et les plages qui soutiennent les principales industries de la pêche et du tourisme de l’île.

Une opération de nettoyage massive est en cours consistant à fabriquer des barrages flottants à partir de feuilles et de cheveux humains.

Une vue aérienne de personnes qui récupèrent du pétrole s'échappant des eaux au large de l'île Maurice
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Une vue aérienne de personnes qui récupèrent du pétrole s’échappant des eaux au large de l’île Maurice
Un homme récupère de l'huile provenant du navire MV Wakashio
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Un homme capture du pétrole qui a fui du navire MV Wakashio

Mais il est peut-être déjà trop tard, car les écologistes ont déclaré qu’ils commençaient à trouver des poissons morts ainsi que des oiseaux de mer couverts d’huile.

Le gouvernement mauricien a déclaré un urgence environnementale, plaidant pour l’aide internationale, et la France – son ancien dirigeant colonial – a envoyé de l’aide.

Le MV Wakashio, propriété de la Nagashiki Shipping Company et exploité par Ligne Mitsui OSK, aurait transporté 4 000 tonnes de mazout lorsqu’il s’est échoué le 25 juillet.

L’opérateur s’est engagé à faire « tout en son pouvoir » pour aider à soulager la catastrophe après que du carburant a commencé à fuir du navire fissuré jeudi.

Le tourisme a contribué l’année dernière à 63 milliards de roupies mauriciennes (1,2 milliard de livres sterling) à l’économie du pays, qui compte environ 1,3 million d’habitants.

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Alstom se dit préoccupé par les finances de l’unité ferroviaire de Bombardier, mais le rachat se fera probablement

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Le géant ferroviaire français Alstom SA avertit que des problèmes au sein de la division ferroviaire de Bombardier pourraient affecter les négociations pour l’acheter, mais dit qu’il envisage toujours de poursuivre l’opération de rachat.

Alstom affirme que les «développements négatifs» autour des opérations et des finances de l’unité ferroviaire révélés dans le rapport trimestriel de Bombardier la semaine dernière ont incité l’acheteur potentiel à «prendre en compte les conséquences» lors des discussions à venir.

Jeudi, Bombardier a déclaré une charge supplémentaire de 435 millions de dollars américains pour ses activités ferroviaires, en grande partie liée aux coûts de projets en phase finale au Royaume-Uni et en Allemagne.

À la fin du mois dernier, la Commission européenne a donné son feu vert à l’achat de 8,2 milliards de dollars par Alstom de l’unité ferroviaire Bombardier à la suite d’une enquête qui a révélé que l’opération soulevait de graves problèmes de concurrence, ce qui a entraîné une amélioration significative des engagements d’Alstom, selon les autorités européennes de la concurrence.

Un porte-parole de Bombardier a déclaré qu’il se conformait à toutes les conditions de l’accord et qu’il continuera de travailler à la signature de l’accord final le plus tôt possible.

La vente, qui contribuerait à alléger la dette de 9,3 milliards de dollars américains de Bombardier, devait initialement être conclue au premier semestre 2021.

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‘Tu es assez et tu es belle’

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Il y a 17h

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Par Vuyolwethu Fundam

Le Cap – Dans un monde qui veut dicter aux femmes à quoi elles doivent ressembler, il leur devient difficile d’accepter la positivité corporelle, mais Zintle Limba dit qu’il est important de ne pas laisser la société vous faire sentir inférieur à votre corps en tant que femme.

La positivité corporelle est un mouvement social enraciné dans la conviction que tout le monde doit avoir une image corporelle positive. Il préconise d’accepter tous les types de corps indépendamment de leur capacité, de leur taille ou de leur apparence.

Limba, 26 ans, a grandi à Khayelitsha dans le Cap occidental. Elle poursuit un diplôme en éducation à l’Université de technologie de la péninsule du Cap et est également mentor en perte de poids et coordonnatrice de la randonnée.

Selon Limba, la positivité corporelle signifie être amoureuse de la peau et du corps qu’elle a. Elle dit qu’il s’agit d’aimer véritablement ce qu’elle voit dans le miroir et d’aimer suffisamment son corps pour en prendre soin en mangeant sainement et en faisant de l’exercice.

Elle admet que son image corporelle était imparfaite au début, car elle l’a associée à la taille qu’elle portait ou à son poids.

Limba dit qu’elle a réalisé que la positivité corporelle n’est pas une question de physique mais de votre état d’esprit.

«Est-ce que je permets aux autres de célébrer et de se sentir libres dans leur peau ou est-ce que je crée des limites mentales quant à ce à quoi ils doivent ressembler?

«La positivité corporelle vient du fait de s’aimer soi-même. Ce n’est pas ce que la société vous dit ou ce que vous dites aux autres. La positivité corporelle est amour », dit Limba.

La vision de la société sur ce à quoi ressemble la beauté est déformée et dépeint le récit dont une femme a besoin pour être d’une certaine taille pour être qualifiée de belle.

Souvent, cela conduit même à une honte corporelle, ce qui épuise davantage la confiance de la femme.

La honte corporelle est le comportement consistant à émettre des commentaires critiques et humiliants sur la taille, la forme ou le poids d’une autre personne.

Limba dit qu’elle a passé la majeure partie de sa vie d’adolescente et du début de la vingtaine à se sentir grosse et parfois moche.

«J’ai accepté le nom des autres et je voulais juste déchiqueter tout ce poids pour me sentir belle et plus mince», dit-elle.

Son poids a affecté la relation qu’elle entretenait avec elle-même et avec les autres, a-t-elle déclaré à l’Agence de presse africaine.

«Je ne veux pas qu’une fille / femme se sente de cette façon. Vous êtes assez et vous êtes belle », dit Limba.

Pendant ce temps, sur les réseaux sociaux, un certain nombre de célébrités sud-africaines, telles que Sophie Ndaba, Tumi Morake, Rolene Strauss, Nobathembu Mabeka, Lesego Legobane et bien d’autres, ont également fait l’expérience de la honte corporelle.

Legobane, qui a été à l’avant-garde pour mettre fin à la honte corporelle, a participé l’année dernière au numéro «Naked» de Marie Claire SA.

Dans une publication sur Instagram, elle a déclaré: #DearBody, les autres ne comprennent peut-être pas pourquoi je me promène comme si vous étiez couvert de diamants. Ils vous regardent et voient juste les défauts, ils ne comprennent pas l’amour inconditionnel que j’ai pour vous. Je suis si heureux de ne plus être en guerre avec vous, mon acceptation de vous m’a apporté la paix.

«Je serai à jamais reconnaissant à mes parents qui m’ont dit que je suis merveilleux et que je ne devrais jamais m’excuser d’être la personne que je suis et que je devrais embrasser mon caractère unique et ne jamais permettre aux opinions des gens de me définir», la chanteuse de gospel Mabeka a écrit sur sa page Facebook après avoir reçu des commentaires désagréables sur les réseaux sociaux à propos de son image.

«Aimez suffisamment votre corps pour en prendre soin et ne laissez personne vous faire sentir inférieur», dit Limba.

Agence de presse africaine / ANA

  • Qui es-tu, belle captive ? - Kathleen E. Woodiwiss - Livre
    Passion - Occasion - Etat Correct - J'ai Lu - 1991 - Poche - Société coopérative d\'insertion à but non lucratif.
  • Qui es-tu Samantha ? - Muriel Morel - Livre
    Passion - Occasion - Bon Etat - Belle Hélène - 1978 - Poche - Société coopérative d\'insertion à but non lucratif.
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